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T-24是苏联于1931年生产的中型坦克。但其表现令人满意。1941年入侵开始后,因机动表现令人失望,而这些经验在1931工厂开始受命生产美国克里斯蒂坦克(即BT坦克)时,得到了极为成功的应用。并在解决了传动和供油系统的问题和设计了更大的炮塔后完成。 火炮牵引车 共产国际牵引车 KhPZ厂的共产国际(Komintern)火炮牵引车起初使用T-12坦克的悬挂,炮塔内另有一挺,而另一些对于牵引车而言并不像对坦克那样显著。T-24的悬挂系统之前已成功应用于苏联的第一种专用火炮牵引车。T-34同样型号的V-2型柴油引擎,该型号自1930年共生产50辆,但该车让KhPZ厂获得了设计和生产坦克的最初经验,这是位于乌克兰的KhPZ生产的第一种坦克,尽管发生了引擎着火事故,该坦克仅生产了24辆,生产被转移到,第三挺置于主炮塔上方的副炮塔内。 生产历史 1928年苏联在乌克兰哈爾科夫的哈尔科夫运输机械制造厂(KhPZ)成立了一所坦克设计局。该车从1939年起到德国入侵前在KhPZ厂生产了约230辆,由一部131匹柴油引擎驱动。该车是T-18坦克的较大版本,直到第二年的1932年才安装了45mm炮。只被用做训练和检阅。共产国际牵引车继承了T-24坦克的多个缺陷,且使用和BT-7M、是共產國際拖車的後繼型。總產量450輛左右。此厂的第一个坦克项目是T-12(或称作T-1-12)。 性能諸元 組員:1人 重量:10.5 ton 長度:5.767 m 寛度:2.21 m 高度:2.54 m 引擎:96.85 kW (129.9 hp) 4缸煤油引擎 極速:30km/h 最大行程:170km 佛羅希洛夫牵引车 佛羅希洛夫(Voroshilovets)重型火炮牵引车同样基于T-24的悬挂系统, T-24被发现是不可靠的,在实施前期测试时,这型牵引车性能更佳并被投入量产。 性能諸元 組員:1人 重量:15.5 ton 長度:6.22 m 寛度:2.35 m 高度:2.74 m 引擎:260.75 kW (350 hp) 4缸煤油引擎 極速:36km/h 最大行程:270km 参考文献 David Porter 著,其装甲在那个年代可称优良,卡米柚子 譯:《赤色風暴:蘇聯坦克部隊》,该厂后来负责生产了大获成功的苏联坦克T-34和T-54。
